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            汽车改装知识简说

            发表时间:2013年12月11日 来源:养车有窍门 编辑:小野

            汽车的动力一直是衡量车子的一个重要考量。提到动力部分的改装,改装发动机进气系统通常被称之为指定动作(最为常见的基础改装项目)。进气、排气系统的工作是相辅相成的关系,想提高发动机的输出性能,更需要进气系统的配合。而作为四冲程发动机做功第一环节的进气,其中的奥秘相比排气系统更为复杂。

            现在改装车辆基本上都是私家车之多,也不知道改装车的利害关系,根据自己的爱好想象和推销人员的一位介绍就进行了盲目施工,结果损坏了自己的爱车,因为经过赛车式动力改装后车辆发动机损坏是相当严重的。从目前改装水平看,一个加大进气量来增加动力,这样必须把空气滤清器拆除装上加大气流量的蘑菇头,空气中杂质大量进入发动机加大机械磨损

            有的改装火花塞分缸线,把它加粗从而加强火花塞点火能量来加强动力,但这是非常危险的。因为分缸线加粗后,高压增加了数倍,提供高压能力输出的高压宝,没有加大容器容易引发高压超负工作,引起高压宝自燃着火,这是非常危险的。专业赛车改装都是考虑到这一点,所以把高压宝进行扩容,匹配改装,把危险降到零。但是对于现在的改装车都没有做到这一点。由于现在汽车技术的不断更新改造,今后分缸线被高性能的电子点火线圈所替代,所以今后也不会在分缸线高压宝输出上动更大的改装(除专业赛车以外)。制造分缸线加粗的厂家也考虑到这些危险性,所以在火花线外表加粗,达到了感观效应,但就质量而言,里面这根导线还是基本上和原配相差不多。

            动力改装其实是一个系统工程。改善了进气,排气不畅不行;供气量大了,燃油喷射跟不上不行;燃油、进气都满足了,火花塞打火太小太慢、火嘴线导电不佳,同样也发挥不出前面改进的效果。所以动力改进是环环相扣,少了哪一个环节都不行。

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